Катастрофу борта SSJ-100 в Шереметьево детально реконструировали спецы

 

Жёсткая посадка и дальнейшая катастрофа самолёта SSJ-100 в Шереметьево, случившиеся 5 мая текущего года, в деталях разобрана специалистами и силовиками. В среду, 15 мая, СМИ получили полную реконструированную схему произошедшей трагедии.

 

Источник близкий к расследованию уточнил журналистам, что приблизительно через 15 минут после взлёта в носовую часть самолёта попал сильный грозовой разряд. После поражения молнией в самолёте сработала защитная система, отключившая генераторы и переключила снабжение электричеством на аккумуляторные батареи (режим EEC).

 

После всех потрясений от встречи с грозовым фронтом включился режим прямого управления полетом Direct Mode, это считается практически штатным режимом управления.

 

Также отмечено, что в полёте также возникла не катастрофическая нештатная ситуация. Пошагово описаны действия экипажа в обоих нештатных режимах, все они соответствуют методическим рекомендациям экипажам в руководстве к лётной эксплуатации SSJ-100.

 

Нормативные документы настаивают, что режим EEC не предусматривает сигнала бедствия (May Day). Поскольку ситуация была расценена средней степени опасности, поэтому самолет на ВПП не встречали пожарные расчёты, которые выдвигаются именно по May Day.

...Далее...


О телеканале ANNA-NEWS

Европейское информационное агентство, финансируется из Германии. Преследует цель убедить русских учавствовать в братоубийстве по сирийской модели. Но несмотря на это предоставляет интересные материалы для просмотра.

 

 

 

Лучшие посты