Ан-124 ВКС России доставил гуманитарную помощь в США

Российский тяжёлый дальний военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан»  доставил груз гуманитарной помощи в Нью-Йорк. Подробности в нашем материале.

 

Минувшим вечером, в 23:06 по московскому времени (16:06 по местному времени), тяжёлый транспортный самолёт Воздушно-космических сил России Антонов Ан-124-100 «Руслан» с регистрационным номером RA-82038 доставил в международный аэропорт имени Джона Кеннеди (Нью-Йорк, США) груз гуманитарной помощи из России.

 

Этот самолёт вылетел из аэродрома Чкаловский в городском округе Щелково Московской области в 4:22 по местному времени первого апреля. По пути в Нью-Йорк российский военный самолёт совершал посадки для дозаправки в аэропортах Шеннон (Ирландия) и Гуз Бей (Канада).

 

Как сообщало министерство обороны России, самолёт доставил в США помощь для борьбы с коронавирусом – медицинские маски и специальное медицинское оборудование, которого не хватает в Соединённых Штатах.

 

По информации Университета Джона Хопкинса, который ведёт подсчёт жертв коронавируса в США, на утро 2 апреля (по московскому времени) в США насчитывается более двухсот пятнадцати тысяч зараженных коронавирусом. Погибло от коронавируса в Соединённых Штатах более пяти тысяч человек, более полутора тысяч из которых погибли в штате Нью-Йорк, куда и доставил свой груз российский военный самолёт.

...Далее...

Комплекс бортового оборудования Су-57

Директор ОКБ Сухого рассказал об особенностях комплекса бортового оборудования новейшего российского истребителя Су-57. Подробности в нашем материале.

В журнале «Горизонты», корпоративном издании «Объединённой авиастроительной корпорации», вышел материал «Су-57 – десять лет в небе», посвящённый десятилетней годовщине первого полёта первого прототипа новейшего российского истребителя. В этом материале Михаил Стрелец, первый заместитель генерального директора компании «Сухой», директор ОКБ Сухого и главный конструктор Су-57, рассказывает об основных этапах создания и особенностях истребителя. В частности, об особенностях бортового комплекса Су-57.

«Особые требования предъявлялись к комплексу бортового оборудования. Принципиальным отличием пятого поколения является совершенно новый уровень автоматизации», — рассказывает Михаил Стрелец.

«Су-57 оснащен принципиально новым комплексом бортового оборудования, выполняющим функцию «электронного пилота». Этот комплекс построен с использованием самых современных информационных технологий, резервированных многопроцессорных вычислительных систем и высокоскоростных каналов информационного обмена. Он обеспечивает функцию, так называемой гипотезной обработки информации обзорно-прицельных систем, обеспечивает интеллектуальную поддержку летчика при решении наиболее сложных задач боевого применения. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач», — отмечается в материале.

...Далее...

Поставки Су-57 в войска

Исполнительный директор госкорпорации «Ростех» рассказал о поступлении серийных истребителей Су-57 в войска и о том, как повлияла на работу над новейшим российским истребителем прошлогодняя авиакатастрофа. Подробности в нашем материале.

В своём интервью российскому информационному агентству «РИА Новости» исполнительный директор государственной корпорации «Ростех» Олег Евтушенко, в которую входит и «Объединённая авиастроительная корпорация» занимающаяся производством истребителей Су-57, ответил на вопросы о серийном производстве и влиянии катастрофы первого серийного истребителя Су-57, произошедшей в прошлом году, на производство новейших многоцелевых истребителей.

«Самолет будет поставлен в соответствии с контрактом, подробности раскрывать пока рано. Касательно прошлогоднего инцидента скажу, что при испытаниях новой техники всегда есть риски. Это сложный, высокотехнологичный продукт. Перед поступлением в войска техника проходит жесткие и многочисленные испытания, в частности, летные. Эти самолеты уже совершили несколько тысяч полетов. Разработчики используют результаты испытаний, а также в данном случае и результаты работы комиссии по расследованию вышеуказанного инцидента для того, чтобы сделать Су-57 еще более совершенным комплексом», — рассказал Олег Евтушенко обозревателю «...Далее...

Воздушный командный пункт на базе вертолёта Ми-38

В следующем году вертолёт Миль Ми-38 будет модифицирован в рамках создания на его основе вертолёта с функционалом воздушного командного пункта, эта модификация также получит бортовой комплекс обороны. Подробности в нашем материале.

 

В первой половине следующего 2021 года завершится создание на базе нового российского вертолёта Миль Ми-38 воздушного командного пункта. Эту модификацию вертолёта оснастят автоматизированной системой управления, которая сможет получать и обрабатывать информацию о ходе военной операции, а также координировать действия межвидовой группировки войск. Кроме того Ми-38ВКП будет оснащён бортовым комплексом обороны «Витебск».

 

Об этом сообщает газета «Известия» в статье «Штабный вариант: на базе Ми-38 создадут воздушный командный пункт» со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе России.

 

«Ми-38 сможет в режиме реального времени получать и обрабатывать информацию о ходе боевых действий, координировать действия разных родов войск в масштабах округа или межвидовой группировки. Для этого ВКП оснастят самой современной автоматизированной системой управления. Ми-38 в варианте ВКП получит бортовой комплекс обороны Л370В38С «Витебск». За основу для разработки возьмут вариант, уже использующийся на модернизированных боевых Ми-35М», — говорится в материале газеты «...Далее...

Системы автоматизации управления МиГ-35

Инженеры корпорации «МиГ» разработали новые автоматизированные системы управления для истребителей МиГ-29М/М2 и МиГ-35, которые повысят безопасность пилотирования самолётов и эффективность применения авиационной техники. Подробности в нашем материале.

 

Как стало известно в конце февраля, российская самолётостроительная корпорация «МиГ», которая входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации», разработала комплекс автоматизированного управления самолётом, который повысит безопасность полетов в сложных метеоусловиях.

 

«Инженеры корпорации «МиГ» получили патент на систему автоматического управления самолетом при заходе на посадку. Данный цифровой комплекс повышает безопасность пилотирования в сложных метеоусловиях, позволяет летчику выйти на глиссаду в автоматическом режиме и за меньшее время, продолжить снижение до появления видимости. Новая технология найдет свое применение в самолетах МиГ-29М/М2 и МиГ-35», — сказано в сообщении корпорации «МиГ».

...Далее...

Ракетный комплекс «Кинжал» в Красноярском крае

Российский гиперзвуковой ракетный комплекс «Кинжал» поступит на вооружение Центрального военного округа, об этом сообщил командующий войсками округа генерал-полковник Александр Лапин.

 

«В соответствии с планом оснащения мы перевооружаем канский полк на гиперзвуковые крылатые ракеты «Кинжал» до 2024 года», — рассказал Александр Лапин.

 

На аэродроме Канск, на востоке Красноярского края, дислоцируется  712-й гвардейский истребительный авиационный полк, 21-й смешанной авиационной дивизии, 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа.

 

На вооружении полка находится более двадцати истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ.

 

Именно этот полк, согласно словам генерал-полковника Александра Лапина, до 2024 года планируется перевооружить на гиперзвуковой ракетный комплекс «Кинжал».

 

Гиперзвуковой ракетный комплекс «Кинжал» предназначен для поражения, как стационарных наземных объектов, так и морских целей (авианосцев, эсминцев).

 

В настоящее время комплексом «Кинжал» оснащены десять истребителей МиГ-31К, расположенные на аэродроме Ахтубинск в Астраханской области.

...Далее...


О телеканале ANNA-NEWS

Европейское информационное агентство, финансируется из Германии. Преследует цель убедить русских учавствовать в братоубийстве по сирийской модели. Но несмотря на это предоставляет интересные материалы для просмотра.

 

 

 

Лучшие посты